（Deep KISSではなく、ITAKURASTYLEです。）
昨日（2005年10月3日）の夜は、YEO（Young Entrepreneur Organization）のメンバーを集めての東京湾ナイトクルーズでした。
楽しかった。
実は、ちょっとしたトラブルがあった・・・
この日の企画は、僕が長年御付き合いしているボート屋「ニックス・マリーン・コーポレーション」の佐藤社長が言いだしっぺである。
彼が僕に、「板倉さん、YEOのメンバー紹介してくださいよ」と言ってきたのが始まりだった。
そして、当初用意していたボートは、イタリアの名艇（と言うか世界的にもおそらくトップクラスの名艇)「FERRETTI」だった。
しかぁ〜し、この企画の前日、このボートのオーナーが東京湾を航行中「エンスト」。
その後、片舷のエンジンが動かなくなってしまい、急遽ボート屋のストックの「ベイライナー43フィート」に変更せざるを得なくなったのです。
当初予定のFERRETTI480は、新艇で1億5000万円ほどするのに対し、今回の応急処置艇は、現時点での販売価格1500万円。（トホホ）
僕は、FERRETTIを冠に据え、今回の企画を行った関係で、「皆さんを騙すことになっちゃう！」ととても落ち込んでいました。
少なくとも皆さんがボートに集まるまでは。
結果は僕の予想がはずれ、参加されたYEOメンバーの方々には、とても喜んでいただきました。
1800〜東京湾「夢の島マリーナ」を出航〜東京港東航路を抜けお台場（のはずでしたが、途中船酔いで、一名脱落のため、天王洲のゴミ捨て場に立ち寄り）〜レインボーブリッジをくぐり隅田川の河口付近へ・・・帰路、船内のサロンは、まるで居酒屋状態でしたが、グロリア・エステファン
のビートに載っての夜の東京湾は、ホントに楽しかったです。
自分に興味や行為を抱いてくれた方々が、自分が提供する価値（＝とは言っても、今回はコーディネートだけですが）に、喜んでいただいて、楽しい時間を過ごしていただいて、一体これ以上に幸せなことってあるんでしょうか？（あったら、教えて欲しい）
何名かの参加者は、「ボートデビュー」だったのですが、既に「ボート関連ウェブサイト」にて、「将来の自分のボート」を探し始めている方もいらっしゃいました。
自分の価値を社会に提供して稼ぎ、その結果を、「消費や投資によって」社会に還元する。
これこそが経済活性化というわけです。
オマケに楽しいのですか、言うことありません。
（ホントは、「楽しさ」は、オマケではなく、目的だったりします。）
せっかく生きているんだから、たくさん稼いで（＝価値提供して）、たくさん使い（＝消費、または投資）ましょう！
2005年10月4日 板倉雄一郎
のビートに載っての夜の東京湾は、ホントに楽しかったです。
自分に興味や行為を抱いてくれた方々が、自分が提供する価値（＝とは言っても、今回はコーディネートだけですが）に、喜んでいただいて、楽しい時間を過ごしていただいて、一体これ以上に幸せなことってあるんでしょうか？（あったら、教えて欲しい）
何名かの参加者は、「ボートデビュー」だったのですが、既に「ボート関連ウェブサイト」にて、「将来の自分のボート」を探し始めている方もいらっしゃいました。
自分の価値を社会に提供して稼ぎ、その結果を、「消費や投資によって」社会に還元する。
これこそが経済活性化というわけです。
オマケに楽しいのですか、言うことありません。
（ホントは、「楽しさ」は、オマケではなく、目的だったりします。）
せっかく生きているんだから、たくさん稼いで（＝価値提供して）、たくさん使い（＝消費、または投資）ましょう！
2005年10月4日 板倉雄一郎
